DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Salve a tutti! Ho visto diversi topic riguardo aerei e altro che per ora
non interessano più di tanto la mia compagnia, ma che a breve saranno
importanti per le decisioni anche per me. Ovviamente non sto parlando
solo delle schede di aerei implementate, di quelli che già eran presenti
e di quelli che verranno implementati in futuro, ma anche di tutta
l’organizzazione di aerei in myairline come nuovo e usato e come aziende
produttrici.
Innanzitutto, vorrei dire questa questione relativa
agli aerei deve andare di pari passo con l'organizzazione della pagina
'nuovo' degli aerei e con la decisione sul realismo degli aerei. Vorrei
esprimere la mia opinione su quest'ultima decisione: è vero che è un
gioco, ma comunque ci sono molti casi in cui gli aerei di una stessa
compagnia vanno a concorrere con aerei della stessa compagnia sulla
stessa fascia di mercato, qui in game. Da ciò e da molte altre
incoerenze, vorrei dire che sono d'accordo nel rispettare i canoni reali
anche in game semplicemente perché sono linee guida migliori della
fantasia. Se rispettiamo la realtà, anche in game avremo l'uso di un po’
tutti gli aerei e non la mancanza di utilizzo di alcuni (esempio
Corvalis 400 o il Gulfstream adocchiato per la sua autonomia al limiti
dell’impossibile).
Ergo, propongo di ricercare non su siti esterni,
seppur affidabili, le caratteristiche reali di tutti gli aerei. Essendo
un fan di Airbus, propongo un pdf dove sono presenti gli aerei
attualmente in produzione da Airbus: le famiglie A320, A330, A350, A380.
Eccezion fatta per i costi, tutti le caratteristiche sono espresse dal
sito della casa produttrice (il costo medio è su wiki). Vorrei inoltre
accennare qui a un fatto che molti, non essendo in ambito aerospaziale,
non conoscono: per i prossimi anni, Airbus ha intenzione di mantenere,
delle categorie presentate, solo la famiglia A320 (100-210 passeggeri),
A350 (210-350 passeggeri), A380 (350-835 passeggeri. Quindi, man mano
che si procede, dovrebbero essere tolti dalla produzione gli attuali
A330/340 perché vanno in collisione con l'A321 ‘pompati’ (in real si
modificano alcuni aerei per avere portata massima di passeggeri) e
soprattutto con l'A350, cosa che Airbus sta facendo, ma che in game no, e
di conseguenza qui ci sono aerei che sono in contrasto con altri della
stessa compagnia. Propongo quindi di mantenere in ‘nuovo’ quelli che la
casa produttrice produce realmente, mentre in usati anche quelli che la
casa produttrice non produce più fino a quando non escono dal mercato
'per vecchiaia', come realmente è! Praticamente: posso comprare quelli
in produzione (attualmente di airbus, i modelli di famiglia A320 (A318,
A319, A320, A321), A330 (A330-200, A330-200F, A330-300), A350 (A350-800,
A350-900, A350-1000), A380), mentre gli A330 e gli A340 rimangono solo
sul mercato sell’usato.
Stesso discorso vale per Boeing, ovviamente, e
altre case produttrici: di seguito, linko una pagina di wiki che
presenta proprio quello che sto dicendo (si noti in aeromobili simili
l’accostamento degli A330/A340 con i nuovi A350 che li dovranno
sostituire):
http://it.wikipedia.org/wiki/Concorrenza_tra_Airbus_e_Boeing
Ora riporto la pagina di wiki di Airbus con i costi:
http://it.wikipedia.org/wiki/Airbus
Qui lo stesso per Boeing:
http://it.wikipedia.org/wiki/Boeing
Vi
linko inoltre il depliant di Airbus che spiega le famiglie (ci sarà
l’analogo di Boeing, ma non ho avuto tanto tempo per cercarlo):
http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/brochures_publications/aircraft_families/Airbus_family_figures_Sep12.pdf
Ragionando
in questo senso, inoltre, si possono cambiare lo schema del nuovo in
game. Abbiamo 9 categorie, di cui 4 locali, 3 nazionali e 2
internazionali. Invece di aprire una categoria e trovare tutti gli aerei
in ordine disordinato, potrei scegliere la fascia (nazionale,
internazionale, locale) da cui poi scegliere gli aerei che la casa di
produzione mi permette di comprare (ovvio che sono quelli ‘in
produzione‘), dividendoli per le categorie di quella fascia (se
nazionale E,F,G).
Ora, se ad esempio prendiamo la fascia nazionale,
vedo che per questa categoria Airbus non offre nulla, e quindi quando
apro la pagina mercato aerei nuovi, entro nella fascia nazionale e trovo
che airbus non c’è tra le scelte di compagnie. Se invece vado in fascia
internazionale, vedo che tra le compagnie elencate c’è airbus e qui
posso scegliere tra le opzioni di airbus, ovvero famiglia A320
(A318-319-320-321) per la H e famiglie A350 e A380 per la J. Questo è
più o meno il metodo in cui funziona il mercato oggi.
La pagina
‘usato’, si comporta allo stesso modo: sono elencati tutti i modelli,
quindi sia le famiglie dei ‘nuovi’ che le altre non commercializzate
(A330 e A340) e una volta cliccato sul modello differentemente dal nuovo
in cui si chiede la targa eccetera eccetera, esce un elenco di tutti
gli aerei di quel modello sul mercato dell’usato.
Allego un immagine dello schema.
Questo,
a mio avviso, sarebbe il modo più per avvicinarsi alla realtà
mantenendo comunque un grado elevato di semplicità (in termini di
programmazione, ci sarebbe da aggiungere a ogni aereo le stringhe di
‘fuori/in produzione’ e ‘compagnia aerea’ e riordinare il game in questo
senso, sarebbe a mio avviso fattibile e occuperebbe del tempo, ma non
troppo, al programmatore).
SI noti che, ad esempio, ora in game il
707 si vende a 25kk mentre in real… ehm… è fuori produzione da 30
anni!!! Stessa cosa per tutti gli MD e gli A300!!! Dovrebbero stare solo
sull’usato!!! Si eviterebbero, in più, gli accumuli di centinaia di
gulfstream in cat. C e A380 in cat. J, snellirebbe i caricamenti delle
pagine in quelle sezioni (se non devi comprare un gulfstream, non ti
devi sfogliare 25 pagine, quindi caricarle tutte e 25, ma caricheresti
le pagine dei soli aeromobili che ti interessano), sarebbe meglio
organizzata la sezione mercato e si aprirebbe la possibilità di ordinare
flotte di aerei: qui si apre la seconda questione, ovvero quella degli
ordini di massa. Avendo la possibilità di acquistare aerei della stessa
compagnia, si usufruirebbe del famoso sconto: ovviamente, per grossi
aerei non è facilmente applicabile ora come ora, poiché chi prende 50
747 in un pomeriggio? Nella realtà è praticamente la stessa cosa: non si
possono mica fare 50 aerei da dare tutti in una volta, è ovvio!
In
real, le compagnie, una volta avute le commissioni, impiegano del tempo
per costruire l’aereo e poi lo vendono. Un contratto però di solito
prevede la “fornitura” di tot numero di aerei. Si potrebbe, a questo
punto, fare la stessa cosa anche in game. Vengono previste 2 modalità di
pagamento: ordine di un singolo aereo, come praticamente succede ora in
game, e ordine a “stock”: io decido di comprare 10 A380. Io non pago
tutto ora, ma faccio un contratto che me prevede la fornitura da parte
di Airbus di 1 A380 a settimana: quindi, ogni mercoledì mattina io ho un
A380 che mi arriva e che devo pagare. Se non ho abbastanza soldi,
l’aereo non mi arriva finché non avrò abbastanza soldi da prenderlo. Nel
contratto, ovviamente, si potrebbe decidere quanti aerei comprare e
quanto quella compagnia è disposta a scontare su stock. E’ un’idea molto
simile alla questione del prestito in fondo: entrambi hanno scadenza
settimanale e passata la settimana devi pagare.
Ovviamente, tutto
sarebbe possibile con la modifica degli aerei presenti: infatti, molti
hanno fatto notare che diversi aerei hanno valori completamente
sballati. Per questo problema, su un altro BrowserGame, poco fa hanno
fatto qualcosa di simile: avevano più server, e alcuni di questi erano
poco popolati. Hanno deciso di unire due o più in un unico server,
procedendo a una sorta di congelamento dei server per uno o due giorni.
Qui, per risolvere il problema, si potrebbe fare la stessa cosa: stilare
la lista dei nuovi aerei che ci saranno dopo questa modifica: poi
congelare il server e dare a ogni player la possibilità di vendere i
propri aerei e acquistare gli aerei della ‘nuova lista’, se lo
desiderano;
esempio, io ho 10 A380 --> congelamento del server,
cambio delle caratteristiche di tutti gli aerei --> in quei due
giorni, io modifico la mia flotta a mio piacimento, cioè, che so, vendo 5
A380 e con il valore di questi 5 A380 compro 4 B747 e 2 A320 --> se
ho bisogno di soldi, attingo alla mia cassa, se me ne rimangono, si
depositano nella cassa --> scongelamento del server --> si procede
con la nuova modifica. In questo modo, se quelli che al congelamento
del server si ritrovano aerei con le cui caratteristiche non credono
siano altrettanto efficienti anche nella nuova modifica, hanno la
possibilità di cambiarli e di non rimanere penalizzati.
E’ una
questione un po’ complicata e che, se vedrà la luce, la vedrà tra un bel
po’ di tempo, però ritengo sia l’unico metodo che permetterebbe di
risolvere la questione degli aerei, la questione dello stock, la
questione dell’organizzazione dell’usato e del nuovo, la questione di
aerei ormai obsoleti che sono ancora ‘in produzione’, che sono le
modifiche che io sento sempre più spesso nelle sezioni di suggerimento.
LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
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STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE
COMMENTO DELL'ADMIN:
Non possibile (si tratta di rifare parte della logica del gioco e questo al momento non è possibile fare)
