lunedì 31 dicembre 2012

266 - Foto aerei e degli aeroporti, azionabili da Preferenze

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Ciao ragazzi, stavo pensando che il gioco sarebbe molto più coinvolgente anche con una sola piccola modifica grafica. Comprando un aereo ci sono tipo 6 foto piccole che si posson vedere, e una volta comprato credo che il sistema scelga casualmente una di queste 6 per il proprio aereo. Se si potessero vedere le foto in qualità originale, non quando si compra l'aereo ma quando lo si possiede, sarebbe molto più bello osservarne le caratteristiche, vederlo "da vicino", "esplorare" l'aereo che si sta usando, eventualmente anche ammirarlo per i più affezionati... al momento attuale, i nostri aerei sono solo delle righe in una tabella con un'immagine così piccola da essere quasi un'icona! Non c'è la percezione reale di avere un aereo :P

Stessa cosa per gli aeroporti, forse ancora più importante. Per le foto degli aerei basta basta usare le originali da cui son state fatte le immagini piccole, per le foto degli aeroporti son sicuro che si trova tutto in rete o quasi. Quando si clicca sugli aeroporti, anche lì si percepisce il tutto solo come righe di testo, non c'è differenza "emotiva" o mentale tra l'andare in un posto sconosciuto o in un altro, o anche conosciuto, perché non c'è un'immagine visiva collegata, della struttura, o del paesaggio, o del clima, etc. Ci fosse una foto dell'aeroporto, quando si clicca la destinazione per i dettaglia (che si apre la form con i voli a partire da quell'aeroporto) in cima si potrebbe avere una foto di medie dimensioni, o anche piccole come per gli aerei, che però una volta raggiunto l'aeroporto diventa SBLOCCABILE e la si può magari consultare dalla sezione bandiere o una simile (finché non ci vai, non la puoi avere in dimensioni originali). Così uno riconosce l'aereoporto, se ne ricorda, etc diventa tutto molto più bello! So che è un lavorone trovar tutte le foto di tutti gli aereoporti, ma son disposto ad aiutare nel tempo libero :) Partendo magari dagli internazionali, così da "premiare" chi gioca più a lungo, finché non saranno fatti tutti... io ci devo ancora arrivare, son ancora ai locali, ma no problem! :)

Secondo me son modifiche valide, e semplici a livello di codice (sono un programmatore), si tratta solo di aggiungere immagini, qualcosa di visivo ad un gioco molto "testuale" che al momento è fatto solo di calcoli mentali e clic... ^_^

Azionabili e deselesionabili da Preferenze.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
Non possibile (al momento)

domenica 23 dicembre 2012

265 - Seleziona aerei blocco pieno

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Quando si fa il pieno a tutti gli aerei contemporaneamente, in alcuni casi si riempono serbatoi da 31k litri inutilmente perché l'aereo sta per essere venduto. Non si potrebbe trovare un semplice modo di chiudere il tappo agli Aereomobili che noi decidiamo debbano restare a secco? Pagando il Premium naturalmente. Così facendo fare il pieno alla flotta contemporaneamente sarebbe più efficiente.
CEO Airperugia

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

264 - Modalità vacanza settimanale

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Propongo di implementare una funzione che ti impedisca di assegnare commissioni ai velivoli per 7 giorni e che non ti faccia pagare le spese settimanali della settimana relativa. Ciò permetterebbe ad alcune compagnie di non fallire durante i periodi di vacanza per l'impossibilità di assegnare commissioni ai propri velivoli.

PS. Ovviamente mi rendo conto che, anche nel caso in cui questa proposta venisse presa in considerazione, la funzione non potrebbe mai essere implementata entro queste vacanze natalizie.
Comunque io sono apposto con le finanze e non dovrei correre rischi.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
FATTO

COMMENTO DELL'ADMIN:
In lavorazione  (ma minimo puoi attivarla per 15 giorni)

sabato 15 dicembre 2012

263 - Ridurre elenco aerei usato

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Visualizzazione elenco per gli aerei nella sezione usato, lasciando i dettagli ad un pop-up oppure magari inserire solo ore e costo in modo da diminuire le centoventordici pagine di aerei...

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

262 - Ordine lista piloti in Preferenze per Patente

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Sarebbe bene fare in modo da poter mettere nelle preferenze il modo in cui si vuole la lista piloti...a me serve per patente ...sempre. Si.. Puo....fareeeee.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

261 - Piloti inutilizzati

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Mi sono reso conto di avere un numero di piloti eccessivo per le mie esigenze, molti di essi non volano da tempo, però non riesco a decidermi per licenziare quelli più scarsi. Il costo dello stipendio pagato inutilmente è decisamente basso e non incide in modo importante sulle finanze, per cui ogni volta che apro la pagina dei piloti per licenziarne qualcuno, alla fine non faccio nulla. E' un peccato perché magari ad altre compagnie potrebbero far molto comodo i piloti che da me non volano.

Mi chiedevo se non poteva essere una buona idea far licenziare automaticamente i piloti che non hanno aerei assegnati e non volano da un certo numero di giorni.
Si snellirebbe il database dei piloti, costringerebbe me (ma anche altri manager, suppongo) a decidere finalmente una strategia su quali piloti val la pena di avere e quali licenziare, e probabilmente il mercato si popolerebbe di piloti più interessanti di quelli presenti normalmente.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

sabato 8 dicembre 2012

260 - Garantire la varietà dei voli

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Come da titolo, capita di avere un aereo cargo (Beluga, IL-76 o Mriya) e ritrovarsi in aeroporti con ZERO voli cargo disponibili. Che ci sia almeno un minimo di equilibrio tra voli passeggeri e voli cargo, per favore.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
DA ANALIZZARE

COMMENTO DELL'ADMIN:
Da analizzare (in realtà per i voli solo cargo è difficile garantire questo)

259 - Statistica passeggeri e merce

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Come nella realtà, ogni compagnia merita di avere una classifica di Passeggeri trasportati durante il periodo, che peraltro darebbe alla compagnia più valore ed affidabilità nella classifica.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

258 - Graficamente piccolo il rendimento in "Operativo"

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
A seguito delle modifiche odierne per gli utenti premium, il valore del rendimento per nm e' stato rimpicciolito (per far spazio al valore di rendimento per h).

Tale valore e' FONDAMENTALE per la scelta del volo e attualmente e' troppo piccolo a mio avviso.

Suggerisco di mantenere il valore del rendimento per nm alla grandezza standard e quello per h piu' piccolo (come per altri dati presenti nella stessa tabella.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
FATTO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

257 - Cliccabilità amici reclutati

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Potrebbe sembrare una modifica di poco conto, ma secondo me potrebbe risultare utile a tanti utenti :)
Si potrebbe rendere il nome della compagnia "Cliccabile" nella sezione Elenco degli amici che hai reclutato? Sarebbe molto più immediato per me e credo anche per altri accedere al profilo della compagnia di un amico o comunque di una compagnia che si vuole seguire

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
FATTO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

256 - Conteggio depositi carburante ed acquisto multiplo

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Non sarebbe possibile nella pagina delle tue infrastrutture vedere il numero dei depositi di carburante, senza averli così come adesso, dove è necessario scorrerli tutti per ricordarsi quanti sono? ed inoltre appena se ne acquista un nuovo perchè tornare direttamente alla pagina iniziale senzapoter inserire un numero di depositi da acquistare?
SPERO ESSERE STATO PRECISO NELLA DOMANDA
(tradotto- piuttosto che avere i depositi figurativamente singoli, sarebbe meglio avere un numero che conta tutti i depositi per tipo, e poter acquistare i tot numero di depositi delle stesso tipo contemporaneamente).

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
FATTO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

255 - Prezzo aerei numero vendite

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Pensavo (forse è una sciocchezza, o forse è già stato proposto, in tal caso chiedo venia :) ), per aggiungere realismo, perché non pensiamo a un piccolo sconto quantità sugli ordini di più aerei uguali, esattamente come per lo sconto carburante? In fondo se faccio come RyanAir e ordino stormi di 737-800, immagino che la Boeing uno sconticino lo applichi. Si potrebbe calcolare una piccola percentuale bonus da applicare per ordini contemporanei di 2,3,4,5,10,20 etc. aerei dello stesso modello (ovviamente varrebbe solo per il nuovo).

Sarebbe carino anche che il prezzo degli aerei nuovi variasse in funzione al numero di esemplari venduti: aerei che hanno venduto finora 0-10 esemplari in tutto il mondo MyAirline (ce ne sono parecchi) potrebbero essere messi in promozione a -20%, aerei con 10-20 vendite a -10 %, e aerei con più di 100 esemplari venduti potrebbero avere un rincaro sul nuovo (<100- 15="15" 8-400="8-400" abbasserebbe="abbasserebbe" al="al" alla="alla" alle="alle" awker="awker" beechcraft="beechcraft" br="br" causerebbe.="causerebbe." cieli="cieli" citation="citation" come="come" commerciale="commerciale" contemporaneamente="contemporaneamente" cos="cos" dando="dando" del="del" dell="dell" dhc="dhc" di="di" duke="duke" e="e" enorme="enorme" etc.="etc." finora="finora" fondo="fondo" il="il" in="in" invenduto.="invenduto." la="la" leggi="leggi" listino="listino" lo="lo" magari="magari" marchetti="marchetti" mercato="mercato" modelli.="modelli." nbsp="nbsp" nella="nella" nuovi="nuovi" po="po" prezzo="prezzo" qualche="qualche" quello="quello" questi="questi" realt="realt" rialzo="rialzo" ritoccando="ritoccando" ritocchino="ritocchino" scoperta="scoperta" spingendo="spingendo" successo="successo" un="un" valore="valore" virtuali="virtuali">


LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No, in realtà ci avevo già pensato ma il problema nasce sugli aerei già venduti. Mettiamo che un aereo X costa nuovo 1.000.000 e viene acquistato. Poi il prezzo scende a 800.000. Come lo valuto il primo sulla classifica per valore? E la manutenzione (il cui calcolo si basa sul prezzo nuovo)? insomma un bel macello....

254 - Promemoria nella scheda Aereo

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Non sarebbe male aver la possibilità di poter scrivere dei promemoria nelle schede degli aerei, ho pensato a ciò quando mi è capitato di decidere di vendere degli aerei dopo la manutenzione, ma prima ho voluto far fuori il carburante, e ogni tanto mi capita di dimenticarmi di questa decisione e rifornisco del pieno l'aereo, cosa appena avvenuta

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

253 - Gestione compagnia, arredamenti, rivendite

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
cosa ne pensate se fosse possibile che ogni alleanza possa acquistare a suo nome dei velivoli
ed eventualmente poter acquistare infrastrutture che servano alle alleanze stesse?
per esempio acquistare anche arredamenti per gli aeroporti, fare contratti con gestori di rivendite ,sempre negli aeroporti,e...

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

252 - Tasto per il pieno (Deposito)

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Sarebbe possibile per i premium avere due tasti diversi per fare il pieno agli aerei??
Uno per i depositi e uno per il mercato.
Se si va all'aereo la scelta si può già fare, ma io intendo inserire magari un pulsante blu (colore a caso) accanto a quello giallo che c'è adesso.
Solo per i premium, si intende...

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

251 - Configurazione aereomobili

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Signori, dopo il titanico sforzo assorbito dalle patenti vogliamo mettere in cantiere le configurazione degli aerei? Il numero di posti e "l'arredamento" dell'aereo devono fare la differenza tra compagnie....

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
DA ANALIZZARE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

250 - Prezzo biglietto

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Ho pensato, perchè non fare scegliere alle compagnie i prezzi dei biglietti o delle commissioni cargo?
Si offre un numero di posti ad un certo prezzo e si cerca di riempire il proprio aereo fino all'ultimo posto disponibile, per poterci guadagnare il massimo possibile. Proprio come fanno le compagni aere nella realtà. Inserire le prenotazioni per i voli, creando vari tipi di persone. Business man, ricconi, famiglie, giovani, anziani e via dicendo...
Toccherà ad ogni compagnia fare il miglior prezzo per riempire il proprio aereo e variarlo fino alla data di partenza del volo. In questo modo aumenta la concorrenza e si dà più senso alle strategie.
Stesso discorso per i cargo, bisogna accaparrarsi i migliori contratti con le varie aziende per trasportare le merci.
Si possono inserire anche dei contratti specifici con ogni aeroporto, in modo da coprire alcune zone al meglio. Tutto questo senza aste o altro, semplicemente scegliendo tra varie ipotesi quella che più ci convince per i guadagni futuri (domanda, offerta, popolazione ecc.).

Io l'ho buttata giù così, ci sarebbero molte cose da aggiungere. Sicuramente ci sarà qualcuno a cui piace o che magari ci ha già pensato e quindi spero possa aggiungere qualcosa in più per renderla più completa.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
Per il momento com'è strutturato il gioco no

249 - Nuovo Contratto Piloti (ore di volo)

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Come ben sapete nel prossimo futuro saranno introdotti i contratti per i piloti che andranno, se ho ben capito, da 1 a 5 anni (ovviamente "anni pilota")... il mio suggerimento è questo: perchè non fare contratti anzichè in anni non fare contratti per ore di volo ?
In questo modo i piloti verranno pagati per quello che lavorano e soprattutto và incontro a chi si può collegare poco....

Io inizierei parlando dei contratti a tempo indeterminato e determinato...
-i contratti a tempo determinato dovrebbero essere di breve durata ma dovrebbero garantire un ingaggio minore e magari essere rivolti in maggior parte ai piloti giovani... diciamo per fargli fare la famosa gavetta...
-i contratti a tempo indeterminato invece dovrebbero avere stipendi un pò più elevati e magari rivolti ai piloti più esperti...

Secondo me in questo modo si aiuterebbe le piccole compagnie che ovviamente per spendere meno cercherebbero piloti con contratti a tempo determinato mentre le grandi compagnie si potrebbero permettere di ingaggiare piloti con stipendi maggiori e giustamente offrendo anche contratti a tempo indeterminato.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
FATTO

COMMENTO DELL'ADMIN:
Approvato con modifiche (in realtà sarà di prossima lavorazione)

248 - Chiavi di ricerca mercato usato

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Mi chiedevo se non fosse utile inserire delle chiavi di ricerca nella sezione mercato dell'usato.

Sicuramente per le grandi categorie questa necessità non c'è, perchè sono sempre pochi gli aerei usati in vendita.
Ma per le categorie piccole.. A e B... ci sono un'infinità di velivoli.
Ci si perde sfogliando pagina per pagina.
Potrebbe essere utile mettere una chiave di ricerca per visualizzare solo un tipo di aereo, oppure scegliere la pagina dove andare invece che sfogliarsele tutte per arrivare a pagina 15 per esempio...
O chiave di ricerca per prezzo o ore di volo ecc

Aggiungo anche che sarebbe bello poter cercare un usato "per prezzo"...
Esempio:
Ho X soldi in cassa e vorrei vedere cosa mi offre il mercato, ora dovrei sfogliare un sacco di pagine per ogni classe e giocando da smartphone è scoraggiante!
Direi che sarebbe bello se queste CHICCHE venissero implementate solo per i Premium (diamo qualche agevolazione a chi contribuisce anche economicamente alla vita del gioco!)

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
Approvato (la ricerca per prezzo)

247 - Pianifica Voli

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Credo si debba riorganizzare un pochino questa pagina.
L'ideale sarebbe dividerla per classi, in modo che uno con 100 aerei scelga in modo più chiaro e preciso quali aerei mandare e magari quali no.

Poi, è inutile secondo voi l'opzione svuota carburante? O è roba da eccessivamente tirchi?

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
Approvato (svuota carburante no però!)

246 - Calcolo guadagno orario

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Come da titolo sarebbe possibile implementare, per i premium, il calcolo del guadagno orario dei voli che stiamo facendo?Cioè,quando si clicca sul numero degli aerei in volo sarebbe carino che oltre ad uscire l'incasso totale dei voli,uscisse anche quello orario.
ora non so se sia possibile/facile da fare ma sarebbe interessante no?che ne dite?

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
DA ANALIZZARE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

245 - Conteggio risparmi manutenzione

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Sarebbe bello avere il conteggio preciso del risparmio ottenuto nei costi di manutenzione grazie agli skills comprati per il personale di terra, intendo dire una voce scorporata da quella del risparmio avuto grazie alla base. Facile da fare, velocizzerebbe i calcoli. Naturalmente solo per Premium!!!!!

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
DA ANALIZZARE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

244 - Bandiere americane

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Siccome ogni stato americano ha una sua propria bandiera, perchè non si sostituiscono al posto di quella federale?
Sarebbe più facile riconoscere ogni stato, e quanti voli vi sono diretti.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
DA ANALIZZARE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

243 - Modifica nomi piloti (Premium)

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Una proposta per i premium, che non ricevono novità da un po' di tempo.

La proposta consiste nel poter modificare i nomi dei piloti così come si fa per le targhe degli aerei. Credo sia abbastanza semplice da implementare, inserendo un opportuno filtro per eliminare parolacce ed eventuali bestemmie.
Che ne pensate?

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No, Chi nasce Mario Tondo non può morire come Giovanni Quadrato!

242 - Conteggio ore di volo per piloti e primi ufficiali

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Giudicata ottima da tutti, l'idea dell'inserimento degli ufficiali a bordo di alcune categorie di aerei, aggiungerebbe realismo e nuove prospettive di crescita ai giovani piloti.
La mia idea consiste nella determinazione delle ore di volo acquisite dagli ufficiali durante la pratica.

Le variabili da considerare dovrebbero essere:
- cat. aereo
- età dell'ufficiale
- esperienza del capitano
- divario skill tra piloti

Praticamente, la mia idea consiste nel combinare le variabili in modo da assegnare un numero di ore di volo agli ufficiali, che sarà necessariamente inferiore a quella effettiva del volo, corrispondente alle ore di volo accumulate dal comandante.

Per avere il risultato effettivo occorre assegnare a ogni variabile un'incidenza sul risultato finale.
Ammettiamo di volerle assegnare in questo modo:

- CAT. AEREO: Come già detto da qualcuno l'ideale sarebbe applicare gli ufficiali solo ad alcune categorie di aerei, presumibilmente nazionali e internazionali, e vincolare il ranking minimo dell'ufficiale:
1) In aerei di cat. E-F-G ( Nazionali ) l' ufficiale deve essere di grado inferiore al comandante e può avere patente A-B-C-D-E-F
2) In aerei di cat. H-J ( Internazionali ) l'ufficiale deve essere di grado inferiore al comandante e può avere patente E-F-G-H
Ad aereo di categoria superiore equivale un coefficiente alto, mentre a velivolo di categoria inferiore equivarrà un coefficiente basso.

- ETA' DELL' UFFICIALE: I piloti giovani imparano di più e più in fretta rispetto ai piloti anziani. Per cui si applicherà un coefficiente alto nel caso di ufficiale giovane, mentre nel caso di ufficiale anziano il coefficiente sarà basso.

- ESPERIENZA DEL CAPITANO: L'ufficiale dovrà volare in coppia col capitano, più lui sarà esperto, più l'allievo imparerà.
Questo vuol dire che il coefficiente sarà proporzionale alle skill del capitano.

- DIVARIO SKILL TRA PILOTI: L'ufficiale, come detto sopra imparerà di più da un comandante esperto. Se il nostro giovane ufficiale volerà accanto a un pilota che è solo una patente sopra la sua, qualsiasi essa sia, avrà poco da imparare.
Se il nostro ufficiale ha invece l'onore di volare con un asso (10-10-10-10-10), mentre lui ha appena ottenuto l'abilitazione e con scarsi risultati (1-1-1-1-1), avrà tantissimo da imparare e soprattutto lo farà più in fretta.

Detto questo, i coefficienti andranno da 0 a 1.

Quindi, i coefficienti saranno questi:
A) 1 = aereo di categoria maggiore per il quale si è abilitati a svolgere il ruolo di ufficiale
0 = aereo di categoria uguale a quello per cui si è già abilitati

B) 1 = Si applica per i 18 enni appena usciti dalla scuola volo
0 = Si applica ai 64 enni prossimi alla pensione

C) 1 = Si applica all'ufficiale che vola in compagnia di un pilota con brevetto J
0 = Si applica all'ufficiale che vola con un pilota di pari patente

D) 1 = Si applica se il pilota ha una media 10
0 = Si applica se il pilota ha una media uguale a quella dell' ufficiale.

Le variabili considerate sono 4, per cui supponiamo intervengano sul totale in misura del 25%.

ESEMPIO:

Aereo cat. G
Pilota abilitato cat G media skill 4.5
Primo ufficiale 18 enne con skill 1-1-1-1-1 pat. A

Per ogni ora di volo del pilota, quelle del primo ufficiale verranno conteggiate così:
A = 1 x 25%
B = 1 x 25%
C = 1 x 0.78( coefficiente relativo alla pat. G rispetto alla J(1)) x 25%
D = 1 x 0.45 x 25%

In sostanza per ogni ora di volo in questa condizione il nostro primo ufficiale accumulerà 0.81 ore di volo, equivalenti a 0h49'.

Dite, che ne pensate?
Sarebbe un modo per accumulare esperienza senza utilizzare i cougar, senza spendere nulla se non lo stipendio, e per aggiungere quel secondo pilota tanto aspettato da tutti

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
DA ANALIZZARE

COMMENTO DELL'ADMIN:
Da valutare (ovviamente 241 e 242 sono da giudicare insieme)

241 - Comandante, Primo Ufficiale e Patenti

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Facendo un quadro della situazione, alla luce delle recenti modifiche in via di introduzione, avrei pensato una cosa riguardo alle patenti per i piloti. Vado subito al nocciolo del problema: contando le ore di volo necessarie ad arrivare alla categoria J (anche partendo anche dalla D per non parlare della A) ho pensato che potrebbe velocizzare le cose, dando un pizzico di ulteriore realismo, introdurre la possibilità di far volare un equipaggio formato da due piloti dei quali, almeno uno, in possesso della necessaria relativa patente di categoria e, ovviamente, su quegli aeromobili che prevedono un doppio equipaggio. Magari non associando un J ad un A, non avrebbe senso, ma dividendo per gruppi del tipo comandante J e primo ufficiale H, oppure comandante G e primo ufficiale E o F e, infine comandante D con primo ufficiale un A, B o C. In questo modo saremo comunque obbligati ad avere un pilota di categoria ma, al tempo stesso, i relativi primi ufficiali aumenteranno più in fretta le loro abilità in conseguenza della loro partecipazione a voli più lunghi, così da non essere obbligati a fare centinaia di noiosissimi microvoli solo per vedere una patente B. Questo sarà un problema che i nuovi iscritti avranno, ma loro potranno permettersi solo gli aerei di categorie basse e poi tutti abbiamo iniziato allo stesso modo ma, forse, una volta fatti un po' di soldini cresceranno più in fretta e ci sarà più battaglia.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

RIASSUNTO by neoxes

STATO SUGGERIMENTO:
DA ANALIZZARE

COMMENTO DELL'ADMIN:
Da valutare (ovviamente 241 e 242 sono da giudicare insieme)

240 - Migliorare la leggibilità del forum

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Per migliorare la leggibilità del forum, soprattutto nei thread molto lunghi si potrebbero rimuovere le citazioni annidate (i quote dentro i quote per intenderci) in modo che chi cita qualcun altro quoti soltanto il suo messaggio.

Per fare questa cosa occorre andare su "Amministra" poi "Forum", "Post e topic", "Impostazioni post" e spuntare la voce "Rimuovi citazioni annidate".

Spero di esser stato utile.

PS
Non impazzite a cercare la voce se non la trovate, queste impostazioni possono modificarle solo admin e supermoderatori.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
IN LAVORAZIONE

COMMENTO DELL'ADMIN:
A questo ci dovrebbero pensare i collaboratori

239 - Mercato piloti

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Non so se sarete tutti d'accordo, comunque volevo proporre una tipologia di mercato che vi spiego qui di seguito:

- Dati i problemi generati dall'interazione tra i giocatori e la volontà santa dell'admin di tenere le compagnie indipendenti tra loro, il mercato opererà sul server come avviene per i velivoli (compresa la comparsa random dopo 24 h dei piloti sul mercato).

- Modifica dei piloti generati, non saranno più solo giovanissimi inesperti, ma ci saranno anche gli "usati garantiti", vale a dire piloti di 45-55 anni abilitati al pilotaggio di aerei di cat. J, destinati a quelle compagnie già avviate oppure a quelle che vogliono sostituire tutta la flotta per inseguire il sogno di un internazionale.

- Introduzione dell'ingaggio, oltre lo stipendio attuale. Vale a dire, un corrispettivo da pagare al dipendente alla firma del contratto che andrà a sostituire il pagamento di uno stipendio anticipato. Questa somma varierà a seconda delle caratteristiche del pilota, da 1000€ per un pilota in grado di pilotare aerei di cat. A, a 1M di € per quelli in grado di pilotare aerei di categoria J (cifre simboliche a scopo puramente illustrativo).

Quali sono i vantaggi di questo mercato?

1) I grandi non sono costretti a tornare a comprare hangar locali, ma possono pagare profumatamente un pilota già formato che presterà servizio nella compagnia per pochi anni.

2) Si possono assumere e svincolare i piloti tramite corrispettivi legati alle capacità del pilota, per cui si possono "vendere" piloti e ricavare qualcosa.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No, niente mercato, abbiamo deciso di introdurre al suo posto i "contratti"

238 - Alleanze: Manutenzione, leasing, piloti

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
tra patenti e corsi e via dicendo ci siamo dimenticati delle alleanze che sono state un buco nell'acqua strutturate in questa maniera non servono praticamente quasi a niente, a parte farmi arrivare un aereo nuovo o usato nella base alleata oppure sfruttare la tecnologia del mio alleato ma pagando a pieno la manutenzione la mi proposta era di qualche variante uno se il mio alleato deve pagare il prezzo pieno nel mio hangar perchè non ci devo guadagnare qualcosa anche io? numero due pensavo come alleati di poter dare aerei in leaseng alle compagnie cosi tutte e due le compagnie possono avere dei benefici tre uno scambio di piloti tra compagnie alleate entrando in funzioni le patenti!!!

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
Aridaje... ogni tanto riciccia sta cosa... NOOOOOONEEEEEEE!!!!

237 - Esperienza

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Sì, lo so che è stata appena introdotta e bisogna prima testarla, ma ragionandoci sopra mi è venuto un dubbio e ve lo espongo.

Leggo:
"Da oggi gli incrementi si avranno sempre ad ogni volo, ma ovviamente con incrementi nettamente inferiori rispetto ai casi indicati in precedenza. Questo perchè i piloti che pilotano un aereo possono acquisire esperienza dal volo stesso. Più è alta la categoria di velivolo pilotato, più esperienza acquisirà il pilota dopo un volo."

Ne deduco che ad ogni volo con i cat. J il pilota riceve il massimo di esperienza possibile. Tutto giusto, ma... Non sarebbe meglio legare l'esperienza anche alla durata del volo?

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No, anche perchè la maggior esperienza nella realtà la si fa nel decollo e atterraggio

236 - Istruttore di volo e Scuola Piloti (Accademia Piloti)

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Mentre pensavo a come gestire la crescita dei miei piloti, mi è venuta in mente la seguente idea.

Potrebbe venire inserita una nuova figura nel personale di terra, quella dell'Istruttore di volo. Esso andrebbe ad affiancare i già esistenti Buyer, Meccanici e Ingegneri, e sarebbe una figura "a livelli" come le tre già esistenti. Aumentando il livello dell'Istruttore di volo (previo pagamento proporzionale al livello) esso potrebbe:
  • Favorire la comparsa di giovani piloti con caratteristiche via-via migliori in un vivaio privato di ogni compagnia, in un numero dipendente dal livello dell'Istruttore. Per esempio, a livello 1 compaiono 2 piloti, a livello 10 compaiono 12 piloti.
  • Fa diminuire progressivamente il monte ore dopo il quale ogni pilota della compagnia può effettuare i corsi di aggiornamento. Per esempio, a livello 10 potrebbe far diminuire del 10% le 300 h necessarie all'effettuazione dei corsi (valori indicativi, per far capire il meccanismo).


Ovviamente andrebbero introdotti i vivai delle compagnie (che non sarebbero altro che un "assumi piloti" esclusivo della compagnia) in cui vengono generati i piloti dagli Istruttori di volo. In aggiunta un'eventuale scuola piloti si inserirebbe perfettamente, in quanto i piloti giovani generati potrebbero essere cresciuti nella scuola piloti adibita e poi utilizzati o rivenduti.

Questo meccanismo, inserito insieme ad un mercato piloti "internazionale" permetterebbe alla piccola compagnia di crescersi i propri piloti senza acquistarli a cifre elevate e anche di rivenderli, avendoci un ricavo, favorendone la crescita economica. la grande compagnia, ovviamente, avrebbe ogni tipo di scelta possibile: dalla crescita dei propri piloti all'acquisto di piloti già formati per esigenze "immediate".

Oltretutto, questo meccanismo potrebbe anche rientrare nell'ambito delle alleanze, in cui acquistare un pilota cresciuto in una compagnia "socia" costa un po' meno rispetto al prezzo "pieno".
LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

RIASSUNTO by neoxes 

STATO SUGGERIMENTO:
FATTO

COMMENTO DELL'ADMIN:
In lavorazione (con modifica) ;-)

235 - Novità bilancio

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Stavo calcolando quanto pagherò domenica notte di stipendi e mi è venuto in mente che ci vuole un bilancio più organizzato.
Quello che c'è adesso è un riepilogo dell'ultima settimana che non tiene conto del giorno in corso.
Però se io dovessi organizzarmi, avrei bisogno di conoscere quanto sono le spese totali in questo momento per la mia compagnia. Andrebbe creato un bilancio con entrate e uscite relativo alla giornata in corso.

Andrebbero inseriti ad esempio, la somma di tutti gli stipendi dei piloti, per non dover fare il calcolo a mano, su quanto si pagherà la settimana successiva e tante altre voci. Le voci si aggiornerebbero ogni volta che si effettua un operazione. E' lo stesso principio per cui si aggiorna il valore della flotta nella pagina "Flotta".

Molti mi diranno, "c'è già la lista movimenti finanziari, e per i premium il grafico entrate/uscite".
Però manca uno schema di cassa dove siano riportate le somme sia delle spese fisse che quelle variabili, in modo da capire istantaneamente se si è in attivo o meno e cosa si andrà a pagare a fine settimana.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

234 - Simulatore di volo per piloti

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Si potrebbe inserire, nella sezione mercati, la possibilità di acquistare un simulatore di volo per migliorare i piloti. Ovviamente direi che dovrebbero esserci più tipi di simulatore, con conseguente variazione di prezzo e qualità/velocità nel miglioramento dei piloti (oppure un unico tipo di simulatore, ma da poter migliorare come avviene attulamente per meccanici, ingegneri, buyer, broker, Alì Babà, i quaranta ladroni, ecc ecc). Una compagnia, che possiede un simulatore, può assegnare il pilota "Sheldon Cooper" all'uso dell'attrezzo "infernale": lo stesso pilota sarebbe insidsponibile per le ore dedicate all'apprendimento dell'arte del volo, ma almeno (al termine del corso) avrebbe un miglioramento delle caratteristiche più veloce rispetto a quello volando "realmente" (ad esempio di potrebbe ipotizzare uno scatto di abilità ogni 50 ore di simulatore pittosto che ogni 300 di volo normale).

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No, concettualmente troppo complesso stiamo pensando a qualcos'altro ;-)

233 - Mercato infrastrutture usate

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
La prima consiste nella creazione di un MERCATO DELLE INFRASTUTTURE USATE: una compagnia decide di non voler più usare un hangar nello stato di "Vattelapesca", lo vende e (come succede per gli aerei) questo entra nel mercato dell'usato. Il vantaggio per la compagnia che vende direi che dovrebbe essere quello di poter ricavare più soldi rispetto a quelli che ricaverebbe attualmente (per esempio prevedendo una svalutazione minore), per la compagnia che lo acquista dovrebbero essere l'immediata disponibilità (quindi senza attesa per i tempi di consegna, come accade sempre per gli aerei) ed in più il fatto di poter usufruire di un hangar magari già ampliato nel tempo dalla compagnia che l'ha venduto.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No, come al solito non voglio scambi di moneta tra compagnie

martedì 4 dicembre 2012

232 - Piloti - Età - Skill

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Ho visto la pagina del mercato ed è piena di Pilota di A di qualsiasi età e da lì ho pensato, non è meglio avere un minimo di patente per età visto che c'è già un massimo?
L'idea era
18-21 min Pat A
22-25 min Pat B
25-28 min Pat C*
e via via,
*tabella solo dimostrativa

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

231 - Classifica mensile capitalizzazione

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
La classifica assoluta per valore compagnia è piuttosto statica.
Esiste chi sale e chi scende ma le posizioni importanti sono piuttosto fossilizzate.
E' chiaro infatti che chi già possiede un capitale più rilevante, tanto più facilmente cresce in valore assoluto anche nel mese corrente in quanto il reddito dipende strettamente dalla quantità di capitale investito (più flotta - più voli - più soldi).

Tutto questo non fa una grinza.
Quello che la classifica non ci dice è la cosa più interessante: è quali sono i manager più bravi a far rendere e crescere la propria compagnia non come valore assoluto, ma come valore in relazione alla quantità di capitale investito; non nella storia, ma OGGI.

In sostanza io chiedo che venga istituita una classifica mensile sulla base del seguente calcolo percentuale:
Crescita mensile / capitalizzazione media mese %
dove per crescita mensile si intende il valore assoluto della crescita del mese sulla base della classifica mensile per valore compagnia
e per capitalizzazione media mese si intende la media dei valori assoluti giornalieri del mese della classifica generale per valore compagnia
(Valore percentuale con 2 cifre dopo la virgola. In caso di parità il valore assoluto totale più alto prende il posto migliore in classifica)

In questo modo saltano fuori i più bravi a gestire le risorse che hanno a disposizione.
Una sorta di ROE, rendimento del capitale proprio.
In questa nuova classifica, a prescindere dalle dimensioni attuali della propria compagnia il giocatore avrebbe la possibilità di misurarsi in abilità di gestione con tutti sia che abbiano iniziato da anni che da giorni, e le grandi compagnie dovrebbero impegnarsi un bel po' se volessero primeggiare anche in questa classifica, che la loro rendita di posizione in questo caso non varrebbe quasi nulla.
Molto indicativo!

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No (è affascinante ma tutti i parametri vanno a farsi friggere in quanto è normale che compagnie piccole salgano del 2-3-400% al mese)

230 - Ordinamento piloti per patente

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Piccolo suggerimento. Si potrebbe rendere automatico (magari anche solo per i premium) l'ordinamento dei piloti in ordine decrescente delle patenti? A me serve per sistemare i piloti sugli aerei giusti, ma ogni volta che cambio pagina o faccio un corso devo reimpostare manualmente l'ordinamento per patenti, rendendo scomoda la cosa.

Nella flotta vedo che se la ordino per targa, per esempio, l'ordinamento rimane "memorizzato", cosa che non avviene per i piloti. Quindi penso sia una piccola modifica possibile, no?

E' un piccolo suggerimento, ma faciliterebbe la gestione dei piloti (almeno per me!) ;).

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

229 - Manutenzione aeri E-F-G-H-J

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Salve la mia e solo uno proposta che pero molti utenti condivideranno con me. La manutenzione delle 100 ore per le categorie E-F-G-H-J sono poche in quanto si fanno voli molto lunghi e la manutenzione arriva in fretta , secondo me si può dividerla in tre sezione A-B-C-D a 100 ore, E-F-G 150 ore , H-J 200 ore, in quanto le ultime categorie E-F-G-H-J i costi di manutenzione sono più costose.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
Vecchio suggerimento. NO

228 - Limite percentuale nazioni

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Un'idea banale, mettere un tetto minimo delle percentuali x nazioni.

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
FATTO

COMMENTO DELL'ADMIN:
Non l'ho capito... già c'è un tetto minimo che è il 50% ed un tetto massimo che è il 150%

227 - Aprire schermata aereo da schermata personale (piloti)

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Le patenti sono una novità di myAirline ma la gestione dei piloti è un pochino farraginosa...
Oggi è complesso determinare se un pilota ha ottenuto una patente superiore al termine di un corso e diventa quasi impossibile se si gioca da smartphone (e la proposta di qualche giorno fa di avere un avviso nei comunicati della compagnia era volta a semplificare questo passaggio)
Inoltre, se fattibile, sarebbe bello se dalla schermata piloti si potesse accedere direttamente alla schermata dell'aereo pilotato da un pilota (magari anche solo per i premium che pagano ma di novità x loro non se ne vedono da parecchio tempo)
Spiego meglio...
Oggi vado nella schermata del personale, guardo i miei piloti e non capisco che categoria di aereo stanno pilotando perciò potrei trovarmi con un patente A che pilota un categoria J o viceversa (a tal proposito, nella schermata, sarebbe bello fosse indicata la categoria pilotata attualmente).
Inoltre se volessi spostare un pilota da un aereo all'altro dovrei:
A) cercare tra la flotta la targa dell'aereo pilotato
B) vedere se per caso il pilota stia utilizzando un aereo idoneo alla patente e in questo senso si aprono due scenari uno positivo e l'altro negativo:
Positivo: potrei lasciare le cose come stanno
Negativo: voglio cambiare pilota perché non idoneo a pilotare quel veivolo.
Nel secondo caso dovrei rifare una ricerca ANALITICA finché non trovo un altro pilota sostituibile.

Ora, capite bene che se si ha una flotta di 10/20 aerei è gestibile in pochi click ma se come me si hanno oltre 280 aerei e altrettanti piloti la cosa diventa davvero ingestibile (ancora di più se si gioca dal telefono)

Credo che questi piccoli accorgimenti o se vogliamo scorciatoie debbano essere adottate prima del l'adozione definitiva delle patenti altrimenti le flotte numerose impiegherebbero giorni a togliere i piloti da un aereo e metterli su quello idoneo.

Spero di essere stato abbastanza chiaro ma se così non fosse sono a disposizione

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

226 - Compravendita, Acquisto compagnie

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Forse sarà un idea folle, ma prendere in considerazione l'idea di poter Acquistare una compagnia aerea???
Tipo, comprare le compagnie che "falliscono" e " salvarle" comprandole pagando un valore relativo a flotta+personale+debiti???
Oppure comprare una compagnia, (sempre con valore uguale o superiore alla somma dei parametri detti prima) cosi dando la possibilità di ricominciare con un budget uguale ai soldi ricevuti con la vendita.
Che ne pensate??idea troppo folle??!Di questi periodi , si vedono parecchie compagnie acquistate..magari potrebbe rendere il gioco più  realistico.
Utilizzo questo post anche per mettere in mezzo un'altra idea : Poter creare una compagnia affiliata a quella che si possiede?? (esempio iberia con la sua iberia express , o alitalia con la sua alitalia cityliner ecc!!!)

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No (già funziona che tutti gli aerei ed il personale delle compagnie fallite viene rimesso sul mercato)

225 - Riassumere piloti in pensione

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Ciao a tutti!
A costo di scocciare torno a proporre l'idea che venga data la possibilità di riassumere i propri piloti mandati in pensione con la vecchia regola dell'età, sempre che non invecchiati oltre il nuovo limite.
Ancora penso che chi li ha pensionati ha avuto un piccolo merito che sarebbe carino riconoscergli, e vorrei che qualcuno mi spiegasse se la cosa e' irrealizzabile tecnicamente, oppure anche solo non condivisa.
Grazie

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
NON POSSIBILE

COMMENTO DELL'ADMIN:
No, non è possibile ritornare indietro, mettiamola così: sono "baby pensionati"

lunedì 3 dicembre 2012

224 - Notifica Comunicazione patente superiore ottenuta

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Non sarebbe possibile inserire insieme alla comunicazione di aumento di stipendio del pilota dopo che ha frequentato il corso anche una eventuale comunicazione in merito al passaggio ad una patente superiore?
Penso a chi come me ha oltre cento aerei e che magari gioca da smartphone il 90% del tempo... È difficile tenere sottocchio questi passaggi

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
APPROVATO

COMMENTO DELL'ADMIN:
Approvato (per il momento l'avevo tolta perchè faceva un po' di casino)

223 - Aumento Capacità Deposito Carburante

DESCRIZIONE SUGGERIMENTO:
Propongo di aumentare le capacità dei depositi, o di crearne alcuni più grandi...
E' uno sbattimento se voglio aumentare di 2 milioni i miei depositi di carburante, devo stare a comprarne una decina da 140.000. Non oso immaginare come fanno i grandi che hanno milioni e milioni di litri di depositi...
Tipo che ne sò.. da 500.000.. fatelo costare anche 3 milioni..

LINK TOPIC E COMMENTI DELLA COMMUNITY DEL FORUM DI MYAIRLINE.IT:
CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE

STATO SUGGERIMENTO:
FATTO

COMMENTO DELL'ADMIN:
---

IDEA DI SVILUPPO: by GuiP28
Si potrebbe rinnovare ed aggiungere depositi in questo modo:



1-Autocisterna

2-Cisterna Fissa

3-Lotto Cisterne

4-Cisterna Interrata

5-Lotto Cisterne Interrate

6-Deposito

7-Lotto Depositi